¿Qué tan peligrosas son las carreteras de Eagle Pass y el suroeste de Texas? Lo que dicen los datos

Quien maneja todos los días por la 57, la 277 o la 83 sabe que estas carreteras no perdonan. Pero entre sentirlo y saberlo hay una diferencia, así que fuimos a los datos. Cada vez que un oficial atiende un choque en Texas llena un reporte, el CR-3, y TxDOT junta todos esos reportes en tablas por condado. Aquí están los números de los 11 condados del suroeste de Texas donde atendemos casos, con lo que significan para alguien que acaba de chocar.

Usamos los dos años completos más recientes que hay: 2024 y 2025. Actualizamos esta página cada primavera, cuando TxDOT publica el año siguiente.

Eagle Pass y el condado de Maverick: casi tres choques al día

En el condado de Maverick se reportaron 1,049 choques en 2025 y 1,067 en 2024. Dicho de otra forma: casi tres choques cada día del año, en un condado de una sola ciudad grande.

• 393 personas lesionadas en 2025: más de una por día. En 2024 fueron 411.
• 31 personas con lesiones graves en 2025, más que las 23 de 2024.
• 6 muertes en 2025 y 12 en 2024. La mitad de las muertes de 2024 ocurrieron en choques con un vehículo comercial.

La mayoría de esos choques no salen en las noticias: son alcances en Main Street, en el Loop 480 o en la fila del puente, choques al dar vuelta y salidas de estacionamiento. Justo por eso mucha gente piensa que su caso 'no fue para tanto' y no se atiende, hasta que el dolor de cuello o de espalda aparece días después.

Los números condado por condado

Dos cosas saltan a la vista. La primera es el volumen de Laredo: el condado de Webb tiene más choques que los otros diez juntos, por el tráfico de la frontera y de la I-35. La segunda es que en los condados más chicos los números brincan mucho de un año a otro. En Kinney, por ejemplo, un solo choque grave puede explicar casi todas las muertes de un año. Por eso conviene leer los dos años juntos y no sacar conclusiones de uno solo.

El dato que más pesa: los camiones en el Eagle Ford

TxDOT también separa los choques donde participó un vehículo comercial: tráilers, pipas, camiones de arena y de agua, camiones de reparto y de trabajo. Aquí está el hallazgo más fuerte de todo el análisis. En los cuatro condados petroleros del Eagle Ford, 22 de las 54 muertes en carretera de 2024 y 2025 involucraron un vehículo comercial: 4 de cada 10. En todo Texas, la proporción fue de 1 de cada 7.

La explicación está en el tipo de tráfico. En el Eagle Ford, carreteras de dos carriles como la 83 y los caminos del condado cargan pipas, camiones de arena y trocas de cuadrilla todo el día, rumbo a las locaciones. En Frio y La Salle, además, pasa la I-35, el corredor de tráilers entre Laredo y San Antonio. Y en Webb, donde está Laredo, hubo 746 choques con vehículo comercial solo en 2025: más de dos cada día.

¿Qué significan estos números si tú acabas de chocar?

1. 1Tu reporte cuenta. Estas estadísticas salen de los reportes CR-3 que llenan los oficiales. El mismo reporte es la primera prueba de tu caso, así que llama al 911 aunque el choque parezca leve.
2. 2Las lesiones casi nunca se ven el primer día. En Maverick hay más de un lesionado diario, y muchos se dan cuenta días después. Atiéndete aunque te sientas bien.
3. 3En el campo, la ayuda y la evidencia tardan. En condados como Dimmit, Zavala o La Salle la ambulancia llega más lejos y el lugar queda expuesto. Si puedes, toma fotos de todo antes de que muevan los vehículos.
4. 4Si hubo un camión de por medio, anota todo: el nombre de la compañía en la puerta, el número USDOT y el número de la unidad.
5. 5No des declaraciones grabadas a la aseguranza del otro conductor sin asesoría.

Cómo leer estos datos

Las cifras vienen de las tablas por condado que publica TxDOT con los reportes CR-3 que recibió hasta abril del año siguiente. Los dos años se cortaron de la misma forma, por eso se pueden comparar. Aun así, conviene tener en cuenta tres cosas:

• Pueden subir. Algunos reportes llegan tarde, así que los números de 2025 todavía pueden aumentar un poco.
• Son por condado, no por ciudad. El condado de Maverick incluye Eagle Pass y también las comunidades de alrededor.
• En condados chicos, un año no hace tendencia. Un solo choque con varias víctimas puede cambiar todo el año de un condado pequeño.

Cómo te ayudamos en Ruiz & Associates

Llevamos más de 30 años atendiendo accidentes en Eagle Pass, Laredo, Del Rio, Uvalde, Carrizo Springs, Crystal City, Pearsall, Cotulla y todo el suroeste de Texas. Conocemos estas carreteras y sabemos cómo se pelea un caso cuando del otro lado hay una compañía de transporte o de servicios petroleros. Vamos hasta donde estás, hablamos español y contestamos personalmente. Trabajamos por contingencia: no pagas nada a menos que ganemos tu caso. La consulta es gratis y confidencial.